Ramai Pemandu Tak Sedar! Cara Parking Kereta Auto Yang Salah Boleh Rosakkan Gearbox
Parking kereta auto mungkin nampak seperti perkara remeh bagi kebanyakan pemandu, tetapi cara yang salah boleh memberikan kesan negatif kepada sistem transmisi dalam jangka masa panjang. Ramai pengguna tidak menyedari bahawa posisi gear “P” (Park) bukan sekadar tempat letak gear, tetapi juga memainkan peranan penting dalam kestabilan kenderaan ketika berhenti.
Dalam artikel ini, kami akan menerangkan bagaimana operasi gearbox ketika kereta berada dalam posisi “P”, cara parking kereta auto dengan betul, dan kesilapan biasa yang boleh menyebabkan kerosakan gearbox.
Bagaimana Gearbox Berfungsi Ketika Kereta Di “P” (Park)?
Ketika anda memasukkan gear ke posisi “P”, mekanisme dalam gearbox akan mengunci output shaft supaya roda tidak bergerak. Ini dilakukan melalui komponen kecil yang dikenali sebagai parking pawl, iaitu sejenis pengunci mekanikal dalam gearbox yang menghalang roda daripada berputar.
✔ Parking pawl akan mengunci satu gear dalam gearbox, menghalang kereta daripada bergerak ke depan atau ke belakang.
✔ Namun, ia tidak direka untuk menampung keseluruhan beban kenderaan dalam jangka masa panjang, terutama jika kereta diparkir di kawasan berbukit.
Sebab itulah penggunaan brek tangan sangat penting ketika parking untuk mengurangkan tekanan pada sistem gearbox dan mengelakkan kerosakan komponen dalaman.
Langkah-Langkah Cara Parking Kereta Auto Dengan Betul
1. Parking Di Kawasan Rata
Jika anda parkir di tempat yang rata, ikut langkah berikut:
- Tekan brek kaki sepenuhnya untuk pastikan kereta tidak bergerak.
- Tukar gear ke N (Neutral) terlebih dahulu.
- Tarik brek tangan untuk mengunci roda belakang.
- Lepaskan brek kaki perlahan-lahan untuk pastikan kereta sudah stabil pada tempatnya.
- Masukkan gear ke P (Park) sebagai langkah terakhir.
- Matikan enjin dan keluarkan kunci jika perlu.
🚨 Ramai pengguna terus masuk ke gear “P” sebelum menarik brek tangan. Ini adalah kesilapan besar kerana ia akan memberikan tekanan berlebihan kepada parking pawl, dan jika dilakukan berulang kali, komponen ini boleh haus atau patah.
2. Parking Di Kawasan Berbukit
Jika perlu parkir di kawasan berbukit, langkah-langkah berikut perlu diikuti untuk mengelakkan tekanan berlebihan pada gearbox:
🔽 Parking Di Kawasan Menurun (Menghadap Ke Bawah)
- Tekan brek kaki dan tukar gear ke N (Neutral).
- Pusing stereng ke arah tepi jalan (curb) atau penghadang jalan supaya jika brek gagal, kereta tidak menggelongsor terus ke jalan raya.
- Tarik brek tangan dan lepaskan brek kaki perlahan-lahan untuk pastikan kereta sudah stabil.
- Masukkan gear ke P (Park) dan matikan enjin.
🔼 Parking Di Kawasan Menaik (Menghadap Ke Atas)
- Tekan brek kaki dan tukar gear ke N (Neutral).
- Pusing stereng ke arah berlawanan dengan tepi jalan supaya sekiranya brek tangan gagal, tayar akan menghimpit penghadang jalan.
- Tarik brek tangan, kemudian lepaskan brek kaki perlahan-lahan untuk pastikan kereta tidak bergerak.
- Masukkan gear ke P (Park) dan matikan enjin.
✔ Langkah ini memastikan tekanan pada parking pawl dikurangkan kerana beban utama ditampung oleh brek tangan, bukan gearbox.
Kesalahan Biasa Ketika Parking Kereta Auto Dan Kesannya Pada Gearbox
Walaupun parking kereta auto kelihatan mudah, ramai pengguna melakukan kesilapan tanpa sedar yang boleh merosakkan gearbox dalam jangka masa panjang. Kesilapan ini mungkin tidak memberikan kesan serta-merta, tetapi selepas beberapa tahun, masalah gearbox seperti pertukaran gear kasar, bunyi ketukan dalam gearbox, atau gear tersangkut boleh mula muncul.
Kesalahan Yang Sering Dilakukan Semasa Parking Kereta Auto
1. Tidak Menggunakan Brek Tangan Dan Terus Masuk ke “P”
🚫 Kesilapan: Ramai pemandu terbiasa terus menukar gear ke “P” tanpa menarik brek tangan terlebih dahulu. Ini menyebabkan keseluruhan berat kenderaan ditampung oleh parking pawl dalam gearbox.
💥 Kesan:
- Parking pawl boleh haus atau patah jika kerap digunakan sebagai pengunci utama kereta.
- Jika kereta diparkir di kawasan berbukit, tekanan pada sistem transmisi akan meningkat, menyebabkan kesukaran untuk menukar gear dari “P” ke “D”.
✔ Cara betul: Gunakan brek tangan dahulu sebelum menukar gear ke “P” supaya beban ditampung oleh sistem brek, bukan gearbox.
2. Menghentak Gear Ke “P” Semasa Kereta Masih Bergerak
🚫 Kesilapan: Ada juga pemandu yang tergesa-gesa dan memasukkan gear “P” sebelum kereta berhenti sepenuhnya.
💥 Kesan:
- Ini boleh merosakkan gear dalam sistem transmisi, kerana gear masih dalam keadaan berpusing ketika penguncian parking pawl berlaku.
- Lama-kelamaan, bunyi ketukan dalam gearbox akan muncul, terutama ketika menukar gear.
✔ Cara betul: Pastikan kereta berhenti sepenuhnya sebelum menukar gear ke “P”.
3. Tidak Menukar Minyak Transmisi Mengikut Jadual
🚫 Kesilapan: Ada yang mengabaikan penukaran minyak transmisi sehingga minyak menjadi terlalu kotor atau kurang efektif dalam melincirkan gearbox.
💥 Kesan:
- Geseran dalam gearbox meningkat, menyebabkan komponen dalaman cepat haus.
- Gearbox lebih mudah mengalami pertukaran gear kasar, overheating, atau kehilangan kuasa pemanduan.
✔ Cara betul: Tukar minyak transmisi mengikut jadual servis atau setiap 40,000 km – 60,000 km, bergantung kepada spesifikasi kereta. Gunakan minyak ATF/CVTF berkualiti tinggi seperti JV Auto Lube untuk perlindungan tambahan.
Risiko Jangka Panjang Akibat Cara Parking yang Salah
Jika kesalahan-kesalahan di atas dilakukan secara berterusan, gearbox akan mula mengalami masalah serius seperti:
- Pertukaran gear tidak lancar – Gear terasa berat atau tersekat ketika ingin menukar dari “P” ke “D” atau “R”.
- Gearbox berbunyi ketika tukar gear – Ini petanda awal bahawa komponen dalaman seperti gear teeth atau clutch pack mula haus.
- Kerosakan pada solenoid atau valve body – Jika tekanan minyak transmisi tidak stabil akibat sistem gearbox yang terlalu tertekan semasa parking, solenoid boleh tersumbat dan menyebabkan gear lambat bertukar atau tidak bertukar langsung.
- Overheating gearbox – Tekanan berlebihan akibat cara parking yang salah boleh menyebabkan sistem transmisi lebih cepat panas dan meningkatkan risiko kegagalan gearbox.
Pemeriksaan Percuma Dan Servis Baik Pulih Gearbox Di JV Transmisi
Jika anda mengalami masalah gearbox seperti pertukaran gear kasar, bunyi bising dalam transmisi, atau gear tersangkut di “P”, mungkin sudah tiba masanya untuk mendapatkan pemeriksaan gearbox secara profesional.
Di JV Transmisi, kami menyediakan:
✅ Pemeriksaan percuma untuk mengenal pasti masalah gearbox.
✅ Penukaran minyak ATF/CVTF berkualiti tinggi dari JV Auto Lube untuk melindungi dan melancarkan sistem transmisi.
✅ Servis menggantikan komponen dalaman gearbox seperti solenoid, valve body, dan clutch pack untuk memastikan prestasi transmisi kekal optimum.
Jangan biarkan cara parking yang salah merosakkan gearbox kereta anda dalam jangka masa panjang. Datang ke JV Transmisi untuk pemeriksaan dan servis gearbox yang profesional!
